調節擋板門的液壓油系統系統故障分析
調節擋板門由液壓馬達驅動，而液壓油系統主要由油箱、齒輪泵、過濾器、電磁調節擋板門的閥、液壓油缸、調壓調節擋板門的閥、蓄能器等組成，該液壓油系統同時給水室鎖緊、切粒機移動、刀軸鎖定、開車調節擋板門的閥、筒體移動、換網器和調節擋板門等7調節擋板門的處同時供給液壓油；擠壓機運行時齒輪泵持續運轉將油壓打至操作壓力15.2～18.4調節擋板門的MPa，當壓力高于18.4調節擋板門的MPa調節擋板門的時調壓調節擋板門的閥自動開啟，油壓低于15.2調節擋板門的MPa調節擋板門的調壓調節擋板門的閥不得開啟；蓄能器氣囊中充有7.0調節擋板門的MPa調節擋板門的的氮氣，用來穩定液壓油壓力，避免液壓油壓力突然下降，導致液壓缸誤動作。
此次調節擋板門故障期間，在開關調節擋板門時，液壓油系統壓力系統穩定未出現低于15.2調節擋板門的MPa調節擋板門的的情況，且液壓油系統無滲油部位，調節擋板門控制電磁調節擋板門的閥動作正常。開關調節擋板門時液壓馬達未動作，于是斷開膜片聯軸器，再次測試液壓馬達，正反轉正常，轉速與設計轉速600調節擋板門的r/min調節擋板門的相匹配，說明液壓馬達正常，液壓馬達無內漏。